Nissan ha trovato un modo per evitare che il telaio dei suoi veicoli si surriscaldi nella stagione calda. L’azienda di mobilità ha presentato una vernice refrigerante in grado di raffreddare le auto quando sono esposte alla luce diretta del sole.
In particolare, questa vernice sviluppata da Nissan può rendere i veicoli in grado di mantenere l’esterno più fresco fino a 12 gradi Celsius. rispetto alle altre auto senza questo rivestimento, e fino a 5°C in meno all’interno, sostiene l’azienda. Questo è possibile perché la vernice ha due particelle microstrutturate che reagiscono alla luce.
Una di esse è responsabile della riflessione dei raggi infrarossi della luce solare, anziché farli penetrare direttamente nella vernice, come avviene nei veicoli tradizionali, producendo solo calore. Il secondo è in grado di “creare onde elettromagnetiche che contrastano i raggi solari e reindirizzano l’energia del veicolo nell’atmosfera”, , come descritto in dettaglio da Nissan. Ciò influisce sulle parti del telaio che tendono a surriscaldarsi con il caldo. Queste includono il cofano, il tetto e le portiere.
La vernice di Nissan riduce anche il consumo energetico
Nissan sostiene che questo tipo di vernice è anche più efficiente, in quanto riduce il consumo energetico. Il veicolo è infatti in grado di raffreddarsi fino a 12 gradi, richiederà meno tempo per l’aria condizionata per raffreddare l’abitacolo a una temperatura ideale. “Ciò contribuisce a ridurre il carico del motore o, nel caso di un veicolo elettrico, il consumo della batteria. In entrambi i sistemi di propulsione, si prevede un miglioramento dell’efficienza e del comfort degli occupanti”, spiega l’azienda.
Per il momento, appunto, è un dipinto in fase di sviluppo. Finora, Nissan l’ha testata su un NV100 parcheggiato in pieno sole all’aeroporto internazionale Haneda di Tokyo, dove il veicolo è stato in grado di generare temperature fino a 12 gradi più basse rispetto a qualsiasi altra auto con una verniciatura tradizionale.
In ogni caso, questo tipo di vernice non è nuovo. Infatti, èe sono comunemente utilizzate nella costruzioneper generare meno calore nei tetti di case ed edifici. Nissan ha tuttavia creato una vernice che è fino a 120 micron più sottile di qualsiasi altra vernice di questo tipo, anche se un po’ più spessa di qualsiasi altra vernice per auto. Il prossimo passo sarà quello di rendere questa vernice trasparente e di applicarla con una pistola a spruzzo, anziché con un rullo. Si sta anche lavorando allo sviluppo di nuovi colori oltre al bianco.
